您好!歡迎來到煤礦安全網!
人物訪談
您現在的位置:首頁>> 煤礦新聞> 人物訪談
90后的逆襲人生路——記韓家灣煤炭公司安裝隊副隊長馮小成
發布人:楊恒    瀏覽:   發布時間: 2019-09-17   稿件來源:煤礦安全網

韓家灣煤炭公司安裝隊有個年輕的90后副隊長,他叫馮小成,2008年來到安裝隊后,一步一個腳印,從工人、班長、工長,一直干到副隊長,用一次次超越,逆襲著自己的人生。

有心人、天不負,苦練絕技顯身手

2008年9月,馮小成來到安裝隊,初生牛犢的他對一切都比較好奇,尤其對大型特種車輛非常感興趣。記得當時在回撤韓家灣煤炭公司2-2煤2305工作面時,安裝隊剛成立不久,特種司機非常緊缺,需要外聘司機來補充到回撤安裝過程。為了迅速解決司機緊缺難題,區隊每天下午都在空場劃線插桿模擬井下巷道,借以提升特種車司機的實戰能力。馮小成毫不猶豫就報名參加了,并暗暗下定決心要練就一身過硬本領,成為一名優秀的特種車駕駛員。他常說:“要么不干,要么就干出樣”。每天練車他總會比別人多練一兩個小時,一次過不去,卡桿,不行,接著再試,就這樣一遍遍的來回反復感悟車輛的性能和寬度,非得完整安全通過才行,經常是滿頭大汗卻渾然不知。憑著這股執拗不服輸的勁頭兒,短短半個月時間,馮小成的駕車水平突飛猛進,在2304/2305工作面回撤安裝期間初露鋒芒,成為主力干將。

在2305工作面安裝時,由于新手較多,很多司機的技術都不能把支架拉進工作面,只能放在巷口,再用設在工作面的回柱絞車將支架二次拉運到工作面,這樣既費時也費力,嚴重影響施工工期。眼看工期一天天滯后,馮小成挺身而出,第一個嘗試直接將支架運進工作面,支架車幾乎貼著設備的邊行駛,稍有毫厘偏差都會給周圍的設備造成損傷。在隊友的配合下,馮小成全神貫注,精準操作,挑戰工友們心中的不可能,成為首位將支架直接拉進工作面的特種車司機,為提升綜采工作面回撤安裝水平書寫了驕人的業績。有想法、善創新,多措并舉創佳績

每當遇到不同條件下的綜采工作面回撤安裝,都會衍生很多不可預知的困難和難題,如何對癥解決,正是考驗管理者能力的時候。2017年4月,韓家灣煤炭公司3301工作面回撤時,井下現場地質條件復雜,加之是3-1煤首撤面,受該面頂板上覆巖層靠近2-2煤采空區應力疊加影響,頂板壓力很大。擺在安裝隊面前的只有一條路,那就是加快回撤速度,與時間賽跑。

馮小成積極與區隊主要領導協調溝通,一方面建議打破傳統12小時活時間、死任務,職工積極性不高的瓶頸,采取以量計分,精確到按班按人頭給分,利用經濟杠桿撬動職工積極性,極大的刺激了每班職工,形成了你追我趕的良好勢頭,每天撤架數量不斷被刷新;另一方面仔細分析總結回撤工作面掩護架與支架的關系,改進邁步式掩護架與回撤架方式,根據現場情況,在主要支撐受力點搭設道木堆支撐頂板,降低道木支設數量,降低人工強度和耗材,趕在周期來壓前,撤出支架,從而實現了該面6天時間完成158臺液壓支架的回撤任務,創造了單日回撤32臺液壓支架和綜采工作面回撤用時最短兩項新紀錄。

甘付出,講奉獻,責任擔當記心間

“天將降大任于斯人也,必先苦其心志、勞其筋骨......”,在他心里,為了區隊付出,吃苦耐勞又算得了什么,他儼然已經把這個單位當成了自己第二個家。2018年回撤2101工作面期間,他迎來了自己寶貝兒子的降生,面臨親情與工作之間抉擇,他主動縮短了自己的陪護假,只用了三天時間安頓好自己的妻兒,又馬不停蹄的趕回單位擔負起回撤的重任,其他同事還沒來得及向他道喜,就被他拉下井開始投入緊張的施工任務中。他的妻子每當提起這段往事,都會說他心狠。殊不知,在他心里,回撤期間安全的重擔大于天;高強度,重負荷的井下疲勞作業,自己往往都想不起吃班中餐,這也給馮小成帶來了非常嚴重的胃潰瘍,為了保3303/3304回撤安裝順利進行,他忍著疼痛在回撤工作面來回穿行在現場指揮,一堅持就是三個月,直到最后實在疼的堅持不住,才被同事們勸說去醫院住院治療.....

人的生活姿態有兩種,一種是像小草一樣活著,盡管沐浴著陽光和雨露,但永遠不能擔當重任;一種是像白楊樹一樣活著,不依不靠,直到長成參天大樹,馮小成就是這樣一顆長在毛烏沙漠的白楊樹,走過風雨,迎接挑戰,永遠向上。

(楊恒)


上一篇:陜煤蒲白:一個樸實無華的老黨員
下一篇:“相濡以沫”礦工情